«Мы могли бы конкурировать с джипами»: победители ралли «Дакар-2021» из команды «КАМАЗ-мастер» в эфире «Авторадио»

19 января на «Авторадио» побывали победители международного ралли-марафона «Дакар-2021» – гонщики «КАМАЗ-мастер». Для команды чемпионский титул стал восемнадцатым в истории.

В студию к ведущим утреннего драйв-шоу «Поехали» Сергею Демидову и Виктору Абрамяну пришли Дмитрий Сотников, чемпион ралли-марафона «Дакар-2021», и Антон Шибалов, занявший в гонке второе место.

– Ходили слухи, что «Дакара» не будет. И мы, конечно, переживали, потому что для нас это самый главный старт в году, – признались спортсмены в эфире «Авторадио». – В 2020-м многие страны были закрыты, «окно» появилось только в августе. Организаторы в короткие сроки смогли подготовить трассу, а это длинный маршрут, на прокладку которого обычно уходит очень много времени. Были сомнения, думали, если получится, будет что-то похожее на ралли прошлого года, но маршрут изменился на 80%.

Второй год подряд сотни спортсменов со всего мира начинают автоспортивный сезон легендарной гонкой на выносливость в Саудовской Аравии. Стартовав 3 января в Джидде и совершив огромную петлю длиной в 8000 км по Аравийскому полуострову, «Дакар-2021» завершился 15 января на берегу Красного моря. Экипажи российской команды «КАМАЗ-мастер» заняли весь пьедестал «Дакара» в зачете грузовиков. Победителем стал Дмитрий Сотников, который впервые в своей карьере выиграл «Дакар». До этого он дважды занимал второе место. Серебро в гонке у Антона Шибалова, на третьем месте экипаж Айрата Мардеева.

По словам победителей, в этом году в зачете грузовиков была высокая конкуренция, и это отражалось на результатах ежедневно. Если и возникали потери по времени, то только технические: прокол колеса, попадание камней и т.п.

– Было несколько этапов, где разные экипажи приезжали либо с одинаковым временем, либо с разницей в несколько секунд, – отметили Дмитрий Сотников и Антон Шибалов. – На одном финише, преодолев 450 км, четыре грузовика «уместились» в 22 секунды. Это было удивительно для всех.

Впрочем, современные раллийные грузовики, и это не только КАМАЗ, оснащены автоматической коробкой передач, мощными двигателями и обладают самой быстрой комплектацией на сегодняшний день.

– Грузовики с мощностью свыше 1000 лошадиных сил, в том числе и КАМАЗ, имеют разгон до ста в пределах восьми секунд, – добавил Дмитрий Сотников. – Предполагаю, у кого-то еще и быстрее бывает. Сегодня это очень быстрые машины. И если бы у нас не было ограничения по максимальной скорости в 140 км/ч, мы могли бы спокойно конкурировать с джипами. Сравнивая результаты, видим, что грузовик приезжает пятым или шестым среди топовых джипов, а там скорость выше – ограничения в 180 км/ч. Тем не менее, грузовик отыгрывает время на плохих, тяжелых участках – за счет больших размеров легче их преодолевает.

Еще один экипаж «КАМАЗ-мастер» под управлением Андрея Каргинова завершил ралли седьмым. Пески Саудовской Аравии оказались для него не такими гостеприимными.

– Мы выступаем в техническом виде спорта, и могут быть поломки. К сожалению, Андрею немного не повезло. Такой элемент случайности – попадание камня в вентилятор. От этого никто не застрахован. Они потеряли примерно полтора часа на старте, – констатировали триумфаторы ралли-марафона «Дакар-2021». – Думаем, на следующих соревнованиях он наверстает.

В завершении ведущие «Авторадио» поздравили команду «КАМАЗ-мастер» с очередными «золотыми бедуинами» – главными наградами «Дакара», и выразили надежду увидиться уже летом на ралли «Шелковый путь».

«Авторадио» выступает официальным информационным партнером команды «КАМАЗ-мастер». Все подробности международного ралли-рейда можно было узнать из новостных выпусков радиостанции.